• Redação

Localizada caixas pretas do Boeing 373 que caiu enquanto corpos são recuperados


As autoridades indonésias localizaram no domingo as caixas pretas do jato Sriwijaya Air que caiu no mar logo após decolar da capital Jacarta, enquanto partes de corpos humanos e pedaços do avião eram recuperados.




O Boeing 737-500 com 62 passageiros e tripulação partiu em um vôo doméstico para Pontianak, em West Kalimantan, no sábado, antes de desaparecer das telas do radar quatro minutos após a decolagem.



O chefe do Comitê Nacional de Segurança do Transporte da Indonésia (KNKT), Soerjanto Tjahjono, disse que as localizações das duas caixas pretas do vôo SJ 182 foram identificadas. As buscas continuarão noite adentro, disse um oficial de busca e resgate, mas os esforços serão limitados a varreduras de sonar por barcos.



Ainda não havia pistas sobre o que causou o acidente, o primeiro grande ataque aéreo na Indonésia desde 189 passageiros e tripulantes foram mortos em 2018 quando um Lion Air Boeing 737 Max em 2018 também mergulhou no Mar de Java logo após a decolagem de Soekarno- Aeroporto Internacional de Hatta.



Mesmo antes do último acidente, mais pessoas morreram em acidentes aéreos na Indonésia do que em qualquer outro país na última década, de acordo com o banco de dados da Aviation Safety Network.



Pedaços de destroços foram trazidos para o porto de Jacarta por equipes de resgate, incluindo o radar altímetro do avião, rampa de emergência e um pedaço que se suspeita ter saído da parte inferior da cauda do avião, disse o oficial da KNKT Nurcahyo Utomo.



Uma peça retorcida de metal foi pintada nas cores azul e vermelha da Sriwijaya Air. As autoridades disseram que eles vieram de uma profundidade de 23 metros (75 pés) perto de um grupo de ilhas na costa de Jacarta.



As autoridades indonésias disseram que também recuperaram partes de corpos e roupas.

A polícia pediu às famílias que fornecessem informações como registros dentários e amostras de DNA para ajudar a identificar os corpos.



O avião tinha 12 tripulantes e 50 passageiros a bordo, todos indonésios e incluindo 10 crianças.



O presidente Joko Widodo, falando no palácio em Bogor, expressou “profundas condolências” sobre o desastre e exortou o público a orar para que as pessoas desaparecidas fossem encontradas.



O serviço de rastreamento Flightradar24 disse que a aeronave decolou às 14h36, horário local (0736 GMT) e subiu para atingir 10.900 pés em quatro minutos. Em seguida, iniciou uma descida íngreme e parou de transmitir dados 21 segundos depois.



Não houve pistas imediatas sobre o que causou a queda repentina. A maioria dos acidentes aéreos é causada por um coquetel de fatores que pode levar meses para ser estabelecido, dizem os especialistas em segurança.



Uma porta-voz do Ministério dos Transportes disse que o controle de tráfego aéreo perguntou ao piloto por que o avião estava indo para noroeste em vez de seguir sua rota de vôo esperada segundos antes de desaparecer.



Os pilotos tinham décadas de experiência entre eles, com o capitão de vôo relatado ser um ex-piloto da Força Aérea e seu co-piloto na Sriwijaya Air desde 2013, de acordo com seu perfil no Linkedin.



O avião da Sriwijaya Air era um Boeing 737-500 de quase 27 anos, muito mais velho do que o problemático modelo 737 MAX da Boeing. Os modelos 737 mais antigos são amplamente utilizados e não têm o sistema de prevenção de estol implicado na crise de segurança MAX.



Fundado em 2003, o grupo Sriwijaya Air com sede em Jacarta voa em grande parte no extenso arquipélago da Indonésia. A companhia aérea de baixo custo teve um histórico de segurança sólido, sem vítimas a bordo em quatro incidentes registrados no banco de dados da Rede de Segurança da Aviação.



Fonte: Reuters





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